尋找全球「第五輛法拉利330 P4」:中國?泰國?日本?

法拉利330 P4是真正的Dream Car,只生四部。第五部,若存在的話,是老翻。究竟誰是生「全球第五輛法拉利330 P4」的國家。法有三:中國、泰國、日本。三種法都缺乏真憑實據,但背後的意識形態卻令人擔心。




(1) 中國

歐盟(EC)指責中國盜版問題嚴重,這點不容置疑(雖憤青們認為是抹黑,謂地盜版工廠都是香港及外資背景),但輕率地用了一張來不明、不太可靠的所謂「全球第五輛法拉利330 P4」去指責中國是非常不專業及不明智,損害EC公信力及傷害中國人的感情。EC官員宣稱在上海發現假法拉利330P4,而且有相為証,即時成為全球話題。此一出已引起懷疑。上海的法拉利迷紛紛表示從未在上海見過上述車輛。愛車一族也指出中國改裝車及生假車技術不可能複製法拉利。中國仍在生假本田電單車、假鈴木engine、假豐田及日汔車零件及假三菱吉普車(車行改裝車)的小兒科階段。相片証明不可靠後,EC態度賴皮,死不道歉,結果引來中國外交部的抗議。

(2) 泰國

法拉利公司發表獨立調,指出假法拉利330P4不是來自上海,而是生自泰國。可是也是一面之詞,沒有提供任何具體証據,令人覺得十分兒戲。若EC是無理中傷中國,則法拉利公司是無理中傷泰國。熟悉泰國的人都知道泰國根本沒有生假法拉利的條件。即使改裝車方面也不成氣候。此指責引起泰國人憤怒。若法拉利公司找不出真憑實據,理應作出澄清及對泰國致歉。現在它一味拖,但馬虎的「獨立調查」已對泰國造成傷害。


泰國法拉利會:沒看過假法拉利





(3) 日本

地網民提出日本。他們相信已有真憑實據証明假法拉利330P4一定來自日本。他們的真憑實據十分可笑,反日激情蓋過理性。(a) EC的相片的背景明確就是日本。環境這清潔,還不是日本?(b) 中國有名的網站與討論區都這麼,還會錯? (c) 從日本網上找出日人改裝法拉利的圖片。對於首兩點,我想不講也罷。第三點有點意思。日本是全球改裝車大國,一大羣汔車御宅族以改裝車為興趣,亦有車行代客改裝。改裝車與生冒牌車有些不同,是一部一部的個人傑作,沒有生線。有地網民找到日人將本田Acura NSX 改裝成 Ferrari F50的圖片作為証據。可是圖片是數年前日人放上網的,而且是普通不過的F50,非330P4,所以無法証明假法拉利330P4來自日本。不過日本確是擁有這種技術。若「全球第五輛法拉利330 P4」最後証實是made in Japan也不足為奇。問題是要有真憑實據才罷。難道「已所不欲,勿施於人」的道理也不明白?被EC屈了轉頭去屈日本?

以上三種說法都不可靠,背後反映歐人對亞洲的東方論及內地的反日意識。

Posted by 知日部屋屋主 | 評論(32) | 引用(0) | 閱讀(34968)
momopig +
2020/04/03 11:02
極樂世界99 +
2020/03/17 17:22
美国黑金         印度神藥          日本藤素          保羅V8         必利勁
twsex99 +
2019/12/26 22:33
lovelessleo +
2006/06/04 14:46
siroyiryuu君已经走了吗?
想同他聊聊的,呵呵,虽然有点情绪化,不过也无大碍吧,总还不至不可交,OUT了就再没法交流了,呵呵
屋主的《日本說》一段初看也有点偏激哦,
“反日情绪”固然是有问题的,但一再强调“反日情绪”的问题怕也不见得无舛吧,呵呵,矫枉过正也不好哦,(愚见拉)
还有一点就是,屋主大概还应该多多了解一下国家的发展什么的,对研究日本也是有帮助的嘛laugh
san4 +
2006/05/12 20:53
雖然沒緣看
>siroyiryuu
>...小日本...
話說單憑一詞就)甜笑
===
>偶前任女朋友在奥林巴斯工作,每年都去日本工作半年;前前任女朋友已
>经去了日本n年;几年前偶自己也差点去了日本读大学,平时夏天在家喜欢
>穿甚平——透气、凉快,学日语学了3年;前两年常从日本做些奢侈品生
>意;偶叔叔的工厂最大的客户也是小日本,这样都能叫反日情绪?
某兄在物業管理公司做工,問他喜歡居民)甜笑
===
看一部份文章便擴大其詞意啊)煙
明仔 +
2006/05/12 12:32
西方媒體沒有大肆報道,到底是因為讀者把指控已認定了成事實,還是讀者覺得以這樣的「證據」作這樣的指控實乃荒誕無稽、不值一哂?
我有懷疑...puzzled
小記 +
2006/05/12 06:22
補充一點: EU雖然用了一張來歷不明的照片,但對其在西方國家的公信力大概沒大影響。英語媒體當中就那張法拉利照片大做文章的不多,而法拉利指該車來自泰國的說法更幾乎是完全沒有報導,在西方讀者的眼中「中國假法拉利」大概已成事實了。
小記 +
2006/05/12 05:53
不過在討論盜版問題之時,也要小心一般對中國盜版問題的指控,有部分可能是出於西方國家對中國的恐懼,未必完全反映出事實。不是說中國沒有盜版問題,但不要輕易下判決認為這是中國的「特別國情」。

好像說電影盜版問題,一般的看法是認為中國是盜版電影的重犯吧。事實上這說法只是部分正確。根據Motion Picture Association of America(MPAA) 的報告,http://www.mpaa.org/press_releases/2006_05_03leksu...
中國在Percentage of Potential Market lost to Piracy 居於世界首位,達93%,這數字看起來雖然很驚人,但要留意的是,它說的是「可能的市場」,以中國人口之多以及電影院滲透之低,這數字其實是很合理的。

而事實上,該報告淸楚指出,真正對美國電影業構成損失的盜版行為,最主要是在美國本土 (損失1.3 billion),而在國際的損失中,則以墨西哥的盜版行為對美國電影業的傷害至大 ($483million),其次為英國 ($406million),法國 ($322million),俄羅斯 ($266 million),西班牙 ($253 million),接下來才是中國 ($244million) ,而日本則排在中國之後 ($216million)。
知日部屋屋主 +
2006/05/12 05:38
siroyiryuu:上次已給您勸告,你反而變本加厲。再見了,本部屋不再歡迎你。
黃漢邦 +
2006/05/12 05:06
「你是说偶吧?反日情绪?可笑?搞笑的是你吧?」
自動對號入座,連你自己都懷疑自己。

「偶前任女朋友在奥林巴斯工作,每年都去日本工作半年;前前任女朋友已经去了日本n年;几年前偶自己也差点去了日本读大学,平时夏天在家喜欢穿甚平——透气、凉快,学日语学了3年;前两年常从日本做些奢侈品生意;偶叔叔的工厂最大的客户也是小日本,这样都能叫反日情绪?」
做生意等於不反日,這是什麼LOGIC?君不見美帝倭國(<<迎合一下你的口味)也用上大量made in china的貨品?那美國人和日本人就覺得中國是朋友嗎?

「基本上,对于你的自以为是,实在是没话可说了。一个议员,不过如此水平尔。」
吳老師有論點有論據,他的觀點或許與閣下有偏差,但不構成自以為是的指責。

「知道siroyiryuu这个词什么意思吗?」
這個和知日有什麼關係?論點是什麼?

「知日?你还真以为看看翻译的日本动画漫画小说、听听日本流行音乐就算“知日”了?」
唸了博士的老師不會只看漫畫小說吧??!!閣下又看了什麼偉大傑作?

「這個就是“中國仍在生產假本田電單車、假鈴木engine、假豐田及日產汔車零件及假三菱吉普車(車行改裝車)的小兒科階段。”的成果之一,德國不來梅的中華牌轎車。」
閣下好像對假冒的concept不太清楚,我解釋一次吧。我國生產了電單車/摩托車,用自己的品牌發售,這不是假冒;但掛上人家的廠牌就是假冒。我相信好東西就會有人欣賞,正如「夏利」*,合法引進了日本大發的技術,成了今天的大品牌,沒有用外國品牌,一樣也可以成功。假使有一天,非洲有國家自行生產了一輛小汽車,叫「中華」,那是不是假冒???就不是侵權嗎???重點在於假冒,這是一個原則問題。你可以模仿,用自己品牌出售,賣得多,這是成功,沒有人會指責你。
不過吳老師一定很少去上海北京,我在北京大學做過一年交換生,見過不少國產好車,吳老師有必入要update一下這方面資料。
*夏利乃是中國一汽引進日本大發charade系列汽車技術所生產出來的汽車,在國內以價錢便宜著稱,現時佔了中國北方市場很大的份額。


「而奇瑞呢?2005年出口1.8万輛,今年計劃出口5.4万輛。目前在31個國家和地區有經銷商,07年底將開始在美國銷售。確實,小兒科,比起香港的吳先生來,太小兒科了。不知道吳先生造了什麽車,是不是每年能在國外賣個幾百上千万輛呢?」
唉,可惜咱們國家領導人都不欣賞國產品牌,除了國家主席外,沒有其他官員用咱們自家品牌的專車(都是用audi),這點真的很奇怪哦,原因你去問問中共中央國務院是不是國產車比不上外國的頂級車吧(強調:我是指頂級轎車)。

「话说回来,大陆还能自己设计制造汽车虽然烂还能一点点地开始买到德国美国去,自己设计制造导弹原子弹虽然原始却也能上天能飞能炸死人,还能自己设计制造战斗机当然也很原始咯,哦,对了,还能自己设计制造极其原始的涡扇喷气发动机,也许这些在“知日部屋屋主”看来确实“小儿科”了一点,」
吳老師是指汽車,沒說其他咱們國家不好。不過吳老師一定要多去大陸了解了解現在的最新情況。

「那么我倒是想看看您能不能拿出一点证明香港工业技术发达不那么“小儿科”的证据?」
新加坡也造不出汽車、造不出原子彈、造不出戰鬥機,你能說它不是先進國家嗎?不要拿960萬平方公里和1090平方公里相比好不好?你太情緒化了。

「一直以为大陆各个研究所的研究员和学校教授们都是混饭吃的,看了吴先生的blog,这才发现大陆的日本研究学者还算是比较敬业的。」
1. 上面的指責不太成立,只能說吳老師沒有update我國的最新情況,不能和混飯吃混為一談。
2. 對於那些造假學歷的人、天天爭取評高一點職稱而不顧學術研究的人,不要說和吳老師比,就連一個敬業的本科生都不如。

如果你認為我沒有道理,歡迎指教,我行不改名,坐不改姓,中大政政系黃漢邦。
我也作個聲明,我也是愛國的,我全家投票都投民建聯的。

Henry X Henry +
2006/05/12 04:29
>>>siroyiryuu先生
雖然有個人的主張是一件好事
但要從多方面冷靜客觀地分析才有機會找到事情的真相,
這不是很基本的嗎?
而且在事件的討論過程中,我們應該處理的是事情本身,而並非某個特定的人或團體,更非斷章取義來引起無實質意義的猜測.
再說,提出的論據也該是強而有力,只知道單憑個人過往的經驗或一方的言論是不能令整個世界的公眾信服.相信擁有作為一個身心健全的正常人類這些事都應該能理解的吧

當然,每個人都總會犯錯,但在指責對方的同時也許該想想自己會否犯了近似的過錯,然後再一同改善,這樣做依在下的愚見也許會比較好
人的思想並非單看一兩篇寫過的文章就能完全理解,如果想更深入的去了解的話我想還是得點接觸才可以.
如果要硬把這裏評為多看日本動漫的無謂人寫的可笑文章的話,未免對所有觀看這個BLOG的人有少許不尊重,這樣想起來,閣下不也是在看這裏的文章而且更是積極的在這裏這發表自己的言行嗎?如果物以類聚這大自然的定律,未知閣下又是甚麼人呢?
很感謝這位兄台給予我們另類的見解,亦希望今後能繼續努力發表自己的思想,但並不是以一個主觀而稍失說服力的角色,而是一個能充滿表演出自己思想感情的人.
如果在下說錯了甚麼還請代為指正,畢竟我都只是個入世未深的小孩,望諸位前輩能體諒.
zac11164 +
2006/05/12 04:09
果架f50
外造工程雖然浩大
不過在外觀仲係有少少出入的
不過就是同正貨一齊比至分到囉
再講架改製車用埋d唔知咩野纖維做外殼
一撞可謂切死無疑
Steven +
2006/05/12 00:22
>>>siroyiryuu
他們的真憑實據十分可笑,反日激情蓋過理性……
你是说偶吧?反日情绪?可笑?搞笑的是你吧?

唉. 吳教授不是在攻擊什麼人.
你不用立即為他們(或你自己)辯護.
"反日情绪". "反日激情蓋過理性"
國內的朋友. 你可以說國內沒有出現過嗎?

P.S. 我是愛國的. 哈哈.
siroyiryuu +
2006/05/11 23:58
這個就是“中國仍在生產假本田電單車、假鈴木engine、假豐田及日產汔車零件及假三菱吉普車(車行改裝車)的小兒科階段。”的成果之一,德國不來梅的中華牌轎車。

點擊在新視窗中瀏覽此圖片
http://image.bbs.tom.com/pic/3/3552/3552066.jpg


而奇瑞呢?2005年出口1.8万輛,今年計劃出口5.4万輛。目前在31個國家和地區有經銷商,07年底將開始在美國銷售。確實,小兒科,比起香港的吳先生來,太小兒科了。不知道吳先生造了什麽車,是不是每年能在國外賣個幾百上千万輛呢?
siroyiryuu +
2006/05/11 23:45
更正,最早一篇评论中笔误:
一个议员——应为“一个日本研究系教师”

一直以为大陆各个研究所的研究员和学校教授们都是混饭吃的,看了吴先生的blog,这才发现大陆的日本研究学者还算是比较敬业的。
siroyiryuu +
2006/05/11 23:40
话说回来,大陆还能自己设计制造汽车虽然烂还能一点点地开始买到德国美国去,自己设计制造导弹原子弹虽然原始却也能上天能飞能炸死人,还能自己设计制造战斗机当然也很原始咯,哦,对了,还能自己设计制造极其原始的涡扇喷气发动机,也许这些在“知日部屋屋主”看来确实“小儿科”了一点,那么我倒是想看看您能不能拿出一点证明香港工业技术发达不那么“小儿科”的证据?
siroyiryuu +
2006/05/11 23:34
知道siroyiryuu这个词什么意思吗?

知日?你还真以为看看翻译的日本动画漫画小说、听听日本流行音乐就算“知日”了?
siroyiryuu +
2006/05/11 23:32
他們的真憑實據十分可笑,反日激情蓋過理性……puke

你是说偶吧?反日情绪?可笑?搞笑的是你吧?

偶前任女朋友在奥林巴斯工作,每年都去日本工作半年;前前任女朋友已经去了日本n年;几年前偶自己也差点去了日本读大学,平时夏天在家喜欢穿甚平——透气、凉快,学日语学了3年;前两年常从日本做些奢侈品生意;偶叔叔的工厂最大的客户也是小日本,这样都能叫反日情绪?

基本上,对于你的自以为是,实在是没话可说了。一个议员,不过如此水平尔。
asouro +
2006/05/11 21:16
為什麼感覺像是一場鬧劇呢???
pwacock +
2006/05/11 17:17
其實一開始就知道歐盟那邊站不住腳
既然聲稱"中國有假法拉利"的話
拿那輛假法拉利出來
然後用相片或片段說在那兒得來的
不是更有說服力嗎?

現在只有一幅相,又沒有跟進
好明顯已是他們(歐盟)的問題了
傳說中的地通拿 +
2006/05/11 16:58
NSX 激改 F50 過程  Orz
http://www.6park.com/enter7/messages/gvk21098.html

日本人要將一架跑車改造 330 P4 ,冇話唔得,呵。
路人真 +
2006/05/11 16:51
歐州那邊成日都想整死中國ga la, 「欲加之罪,何患無窮!」(茶)
不是中國的機會頗大...
木二 +
2006/05/11 16:16
我们什么时候可以做真正自己设计的车呢,学工业设计的同行们加油啊~~~
san4 +
2006/05/11 15:08
連EC的相片中那一部是否假的也是一個疑問...
一張相片可以證明甚麼?
在一個純色背景前,一個電腦技巧稍為純熟的人
把法拉利放在木馬號上也可以)咦
明仔 +
2006/05/11 12:54
一幅咁o既相根本證明唔到乜野。
連架"車"係咪行得都冇人知,可能只係一個膠殼咁放o係度影幅相,又或者係Photoshop傑作!
因幅咁相黎互相finger-pointing,每人都起碼值一個膠!pig
pork-bun +
2006/05/11 11:51
如果唔係為商業利益做改裝.. 呢 d 都無傷大雅吧.. 網上流傳過西方一樣有古董車 fans 跟相片自製古董車.. 又無人話大件事?
分頁: 1/1 第一頁 1 最後頁
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