多少內地人民知道上海浦東機場是借助日本ODA興建的?來源:人民網

ODA來個有終之美吧!

復活節五天去了宿霧(Cebu)旅行,在宿霧及馬尼拉的機場及一些大橋的當眼地方均見有表示感謝日本ODA(Official Development Assistance或官方發展援助基金)的大型或中型金屬牌,牌內還有日本及菲律賓的國旗及日英雙語的文字,令人有些感慨。中國自1982年以來是日本ODA的最大受惠國,曾佔日本ODA總額的七成,近年才因日方削ODA才被印尼超越。中日雙方已同意在2008為ODA劃上句號,希望來個有終之美吧!


Jordon感謝日本ODA建橋的金屬牌。來源:日本外務省

日本自1980年以來向中國大陸提供ODA ,最初雙方都默認是一種間接的戰爭賠償,日方助中國發展基建。ODA的九成是低息貸款,一成是無償援助。自1990年代以來,ODA開始被政治化,日本右翼政客不斷要求削减對中ODA,小泉上臺以後大幅削减對中ODA,而且决定2008年終止。


中日雙方對ODA的性質持很大分歧。一些中方官員、學者及民間人士仍堅持ODA是「一種間接的戰爭賠償」,所以理所當然,認為根本不用向日方表示感謝。另一方面,日方早已不當ODA是「間接的戰爭賠償」,而是當它是「金錢外交」的一種手段。對於中方的「老奉」態度,日方已在明在陰多次表示不滿,例如曾有自民黨議員在國會表示,世界各地接受日本ODA均表示感謝,唯獨中國無甚表示;他又引上海浦東機場為例,雖用ODA之錢興建,但只在不當眼的地方放一個A4 大小的金屬牌。


作為局外人來看,中日雙方都十分「小氣」。日人要credit本來無可厚非,但用ODA作為反中籌碼卻令人遺憾。中方也該拋開二次大戰的思維,不竟戰爭已是六十多年前的事。中日要發展新時代的關係便要向前看。日方不要再在歷史問題上刺激中方,中方也不要老算戰爭舊帳。明年ODA便要結束了,ODA確實對中國內地的經濟發展發揮很大的作用,希望中日雙方能夠以君子的胸襟及友好的態度去面對,好讓ODA來個有終之美。
Posted by 知日部屋屋主 | 評論(58) | 引用(0) | 閱讀(19374)
hanma +
2020/05/05 23:31
極樂世界88 +
2020/03/18 18:15
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yegogo Homepage +
2020/03/05 13:48
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twsex99 +
2020/01/01 22:17
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