
沒想到十四個月的主場不敗之金身,被車仔一晚狠狠地洗劫!對上一次主場敗陣是08年足總杯1:2敗於班士利,猶記得那場波利物浦久攻不下,班士利全場只得兩個機會便偷襲成功,很不忿地出局。但昨晚敗於車路士1:3是完全咎由自取,無話可說。
久沒有經歷一晚如此失準的利物浦後防,當然球員不是機器,狀態有起跌亦無可厚非,卻想先說說一兩點客觀因素,或會是影響利物浦是晚失準之因。首先,昨晚從電視直播看,或接收來的聲音,晏菲路的氣氛明顯不及早幾年歐聯淘汰戰對車仔般熾熱,亦比上屆四強主場之戰猶有不及。往屆歐聯利車碰頭,要數晏菲路氣氛最熾熱的一次,必是05年那一屆,當屆利物浦聯賽不濟,連第四的歐聯資格也笈笈可危,只是歐聯卻過關斬將,在當屆聯賽兩次僅負車仔0:1的前提下,晏菲路球迷像誓要在歐聯報仇,縱使人腳方面當年差車仔何止一皮,但當晚的血肉長城,晏菲路的KOP看台上擁躉們的眾志城成,如何一兵一卒抵擋車仔排山倒海的攻勢,到現在仍瀝瀝在目!
大家也會記得當屆是路爾斯加西亞 (Luis Garcia)那「半個入球」,「球迷飢嗌回來的入球」而淘汰車仔的。對比起昨晚,不能說是天淵之別,但主場球迷們的氣勢絕對是不及以往,缺少了多一項可球員推動力的因素。擁躉們沒有以往熱血沸騰的反應,可見於甚至早段托利斯入球之後,全場氣氛亦有點「不太意外」的感覺,好像只是一般聯賽先開紀錄的入球,像是一早預計如此發展!當然,這是因為第一,近仗利物浦的表現實在太好,好得令大部份利迷每仗都期待著勝利,有點奉旨期待著在主場再次看表演,像如何摧毀皇馬和曼聯一樣。
每當眼前的勝利好像是垂手可得之際,就連球員都是這樣想的話,往往就愈容易有危機潛伏著。第二,歐聯遇著車仔實在太多了,多到已達反高潮的效果。是晚比賽兩隊亦明顯放開懷抱,不像往屆對戰時那樣謹慎,亦好像不再想用心力和對手「步步計」,因為往屆的比賽真是太費心力功夫了,謹慎得像是出錯便判了死刑一樣的態度比賽,今仗可謂截然不同。再者,今屆利物浦罕有地到了四月時,聯賽仍然有爭逐的機會,亦令分散了大眾們對利物浦在歐聯的期望。潛意識中得到了一個下台的藉口,「就算歐聯出局,還有聯賽!」況且,歐聯五隻輝煌的冠軍,多添一兩隻也只是錦上添花,比較起聯賽十九年的宿命,一般利迷對歐聯的慾望比聯賽的猶有不及。這些客觀因素下,是晚對著瞭如指掌老對手,很自然地戰意便未及往屆般濃烈。
放開懷抱之下,托利斯於早段便在一個不常見的車仔缺口下先開紀錄,在領先1:0下,轉眼間對方杜奧巴已有兩次致命的機會,可先取作客入球,當時已知不甚妥當,失球好像是遲早的事,最後的結果還是被老問題打破了缺口。利物浦防守死球時經常招人批評的區域聯防,是晚亦暴露出整套戰術的最大漏洞。區域聯防的意思就是各人防守自己所屬的區域,皮球被傳到那個所屬區域便由防守該區域球員負責清波。對著一些球隊,區域聯防是比人釘人好的,因為人釘人會走漏人,一個不懂頂頭球的球員如被釘漏,便可為所欲為。
區域聯防的好處就是就算走漏人,因為那區有防守球員也可以及時清波,威脅也可及時解除;另一方面,亦可特別擅長於作快速反攻,清波的守衛容易向著目標人(Target Man)解圍。可是若用區域聯防的話,遇上一些善於鑽營空隙的球員,便顯得好像不設防一樣!就算不計是晚兩次的伊雲奴域(Ivanovic),聯賽對愛華頓一仗卡希爾(T. Cahill)的一頭球又是這樣地鑽營空隙,解破區域聯防,令利物浦慘失兩分。若仍然堅持使用區域聯防的話,如此難看的失球還是會陸續有來!這仍有待教練智囊們去解決。
一連失兩球角球的戰術,後防亦開始散渙,第三球就像是整晚表現的總結!車路士是晚罕有地有太多機會可盡數,若是杜奧巴把握力好一點的話贏多於3:1亦不算過份。後防太多誤傳,多到可媲美紐卡素!中場盧卡斯(Lucas)即使有一兩腳建設性的好波,可是卻太易失去控球權,一來喜歡上腳,二來他和沙比阿朗素(Xabi Alonso)的默契及企位仍有待改善,心理素質亦有待進步。
看來下半場末段托利斯(Torres)又有點舉步維艱,那種孤掌難鳴的感覺真是氣餒!始終認為,如上年留到高洛治(P. Crouch)的話,可變性則大得多,至少多了高佬掩護的一瓣!欠缺了掩護,托利斯要在禁區內找空位殊不容易,因為單一前鋒太容易Mark死!難怪季中曾傳出希斯基(E.Heskey)或會回巢。個人則認為維拉的卡維(Carew)或會是另一選擇。
不太晏菲路式的晏菲路首回合賠上三個作客失球,次回合要入在史丹福橋入三球真是談何容易,當然奇蹟不是不可能,但如有奇蹟的話,相信九成以上利迷都寧可奇蹟出現在聯賽!
撰文:思力 編輯:Henryporter
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2009/04/09 17:56 | by 



